动力性能（科雷傲搭载CVT变速器，森林人采用双叉横臂式后悬挂）
从上表不难看出，科雷傲与森林人在动力性能方面还是有一些区别的。首先两款车均采用的是2.5L自然吸气发动机，森林人的峰值扭矩要更强一些，而科雷傲采用的是更加经济的CVT变速器，森林人的双叉臂式独立悬挂在直道的循迹性也更加出色。
变速器方面，科雷傲依然采用6速CVT手自一体变速器，这使其得以拥有更为良好的经济性、动力性和驾驶平顺性，而且降低了排放和成本。而森林人配备的是4速手自一体变速器，较科雷傲的CVT经济性与换挡平顺性上要稍逊一筹。
新款科雷傲完全沿用老款的动力配置。2.5L的自然吸气汽油发动机可以为其提供126kW的最大功率，以及226N·m的最大扭矩较森林人的235牛米在加速性上稍显落后。森林人的新发动机凸轮轴驱动皮带换成了金属链条，而在燃油经济性也得到了10%的提升，官方城市/高速工况下的百公里油耗分别达到11.2/8.7升。
悬挂方面，科雷傲采用的是舒适性更佳的麦弗逊式与多连杆式的经典搭配，而森林人采用的则是双叉臂式悬挂后悬挂，这种悬挂让车轮在上下运动时能自动改变外倾角并且减小轮距变化减小轮胎磨损，并且能自适应路面，轮胎接地面积大，贴地性好。双叉臂式悬挂运动性出色，为法拉利、玛莎拉蒂等超级跑车所运用。
9月29日晚，被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市，零售价46.59万元起至59.99万元起，享受置换权益后限时售45.59万元起。
作者：智电出行
322025-09-30
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化，认为增程技术是过渡方案，别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象，别克手里的牌首先就得硬，亮的第一张就很惊艳，至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白，一口气抛出五大卖点：性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
作者：智电出行
272025-09-28
9月27日，五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万，新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组，续航里程分别为325和430km。
9月27日，北京越野宣布BJ30旅行家正式上市，官方指导价9.99万元起，旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版，二、三排均支持放倒。此外，BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸（老款14.6英寸）。
作者：网上车市
182025-09-27
OCTA是卫士的极致形态，霸气宽体设计使车身加宽68毫米，加高28毫米。它是一款既能上赛道，又能去极端越野的终极座驾，2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。
作者：网上车市
272025-09-26
作者：刘征 
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